996 3,4L/3,6L Zweimassenschwungrad
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996 3,4L/3,6L Zweimassenschwungrad

Angebotspreis$532.00 USD
Ausverkauft
Zweimassenschwungrad für Porsche 996 3.4L C2, C4 (1998–2001) und Porsche 986 3.6L C2, C4, C4S (2002–2005).
Hergestellt von LuK.

Es wird empfohlen, diese beim Austausch der Kupplung auszutauschen. Es sollten ... Read More
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Zweimassenschwungrad für Porsche 996 3.4L C2, C4 (1998–2001) und Porsche 986 3.6L C2, C4, C4S (2002–2005).
Hergestellt von LuK.

Es wird empfohlen, diese beim Austausch der Kupplung auszutauschen. Es sollten keine zusätzlichen Arbeiten oder Lohnkosten anfallen, da nach dem Ausbau der Kupplung nur noch acht Schrauben gelöst werden müssen, um das Schwungrad auszubauen und auszutauschen.
Das Zweimassenschwungrad des Boxster ist störanfällig. Dabei handelt es sich nicht um eine Eigenart der Porsche-Konstruktion, sondern schlicht um eine Tatsache, dass alle in allen Fahrzeugen verbauten Zweimassenschwungräder heute beim Kupplungswechsel zumindest einer gründlichen Inspektion bedürfen. Im schlimmsten Fall ist ein Austausch erforderlich.
Wenn es ausfällt, kann das Schwungrad aus dem Gleichgewicht geraten, was zu tödlichen Schäden an Kurbelwelle und Motor führen kann. Die Kosten für ein neues Zweimassenschwungrad sind immer günstiger als für eine Motorüberholung.

Erwägen Sie die Investition in ein neues Zweimassenschwungrad, wenn die Kupplung ausgetauscht wird, und Sie werden in ein gewisses Maß an Sicherheit investieren.

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