¿Su Porsche 911 3.2L, 964 Carrera 3.6L, 944, 944 Turbo, 944S2 o 924S sufre puntos planos en el rendimiento del motor, falta de potencia, falta de respuesta, ralentí inestable y tic-tac o simplemente tiene dificultades para pasar la prueba de emisiones anual?
Todo esto puede ser causado por un medidor de flujo de aire (AFM) defectuoso y fuera de tolerancia. Si el sensor de flujo de aire no puede leer y medir correctamente la cantidad de aire que ingresa al motor, ¿cómo se puede esperar que la electrónica del motor y el sistema de inyección de combustible midan e inyecten la cantidad correcta de combustible?
La buena noticia es que podemos probar estos medidores de flujo de aire y también repararlos. Los AFM vuelven a sus especificaciones operativas originales de Bosch y Porsche.